Définition du GPS de navigation sur le tableau de bord

Une unité de navigation est un GPS de navigation intégrée dans le tableau de bord ou qui remplace l’unité de tête dans la voiture. Il offre la navigation avec une gamme de fonctions audio / vidéo telles que CD / DVD, MP3, iPod, téléphone portable mains libres via Bluetooth et la radio par satellite.

Les cartes de navigation sont chargées via DVD ou disque dur, et les systèmes de disque dur peuvent généralement contenirune bibliothèque de CD MP3 tout en jouant les chansons.

Au milieu des années 1990, des systèmes de navigation automobile sont apparus et, en 2000, les systèmes embarqués sont devenus une option pour les voitures de luxe. Par la suite, les GPS de navigation après-vente dans le tableau de bord sont devenus disponibles, et les unités installées d’usine ont bientôt migré vers des voitures à bas prix.

Comment il fonctionne ?

Non seulement le système de votre autoradio GPS peut vous diriger vers une adresse de rue spécifique, mais il peut vous guider vers la station-service la plus proche, hôtel, restaurant ou autre point d’intérêt (POI). Les unités haut de gamme peuvent contenir 10 millions de POI ou plus.

Instructions vocales

Les systèmes de navigation offrent tous une sortie vocale pour indiquer les directions tour par tour. Alors que les unités plus anciennes verbalisent seulement la distance par rapport au tour suivant, les unités plus récentes indiquent même les noms de rue.

Certaines navigations incluent la reconnaissance vocale pour le réglage de l’itinéraire et le contrôle de l’unité. Les commandes vocales permettent au conducteur de se concentrer sur la route, tout en travaillant les fonctions de navigation et audio/vidéo.

Connexion Speed Pulse

L’un des avantages de beaucoup d’unités dans le tableau de bord par rapport aux systèmes de navigation portatifs est de surveiller la vitesse de l’automobile. Combiné à un gyroscope, l’unité peut suivre le véhicule lorsqu’il est dans un tunnel, au niveau inférieur d’un pont à deux niveaux ou dans une ville ou un autre endroit où la ligne de mire de trois satellites n’est pas possible.

La vitesse est surveillée en tél pulsant l’appareil au signal d’impulsion de vitesse de l’automobile, qui peut être un fil discret ou des cadres codés dans un autobus numérique. Si l’impulsion de vitesse est dans le bus, les adaptateurs peuvent aller sur le bus et extraire le signal (voir bus CAN).

La plupart des unités haut de gamme, dans le tableau de bord utiliser le pouls de vitesse, mais certains ne le font pas, en s’appuyant uniquement sur le GPS de navigation et la correction auxiliaire, comme WAAS, pour localiser leur emplacement. Voir GPS de navigation portable, GPS de navigation et WAAS.

A titre d’information personnel, vous pouvez voir des exemples de site d’annonce sur ce lien.

Directions tour par tour

Toutes les NAVS, portable ou sur le  tableau de bord, fournissent des directions tour par tour à la fois verbalement et visuellement. Cette unité d’après-vente Eclipse passe à la vue en gros plan dans un quart de mile d’un virage, puis compte en pieds.

Les unités sur le tableau de bord incluent tous les A/V

Les systèmes de navigation sur le tableau de bord utilisent des unités de tête combinées avec tuner AM, FM, radio satellite, lecteur CD, entrées pour les lecteurs externes, téléphone mains libres via Bluetooth et éventuellement un lecteur DVD. Ils sont également intégrés dans les commandes au volant de la voiture.

Une décennie fait la différence

En comparant, le GPS de navigation clip se de l’année 2006 avec l’unité Garmin en 2016. Le grand texte du Garmin rend beaucoup plus facile la lecture du nom de la rue. Il fournit également plus d’informations.